Hammerhavn ja Hasle

Toistaiseksi viimeiset ja ehkä reissun viimeiset satamat Bornholmissa ovat olleet Hammerhavn ja Hasle.

Allingesta siirryimme Hammerhavniin. Maininki Allingen sataman suussa oli kohtuullisen isoa, joten keikuttiin aikalailla. Hammerhavn on entinen kivilouhimon satama, joka nyt on huvivenekäytössä. Satamassa on kahvila, mutta ei juuri mitään muuta kuin jokunen talo vieressä. Kilometrin päässä on kuitenkin Pohjois-Euroopan suurin linnanraunio, Hammerhus.

Hammerhavnista siirryimme Hasleen yöksi, josta sitten aikaisin lähdemme jatkamaan länttä kohti.

Uusia suunnitelmia, new plans

Nyt ollaan oltu kolme vuorokautta Bornholmissa aika rauhassa ja maa alkaa poltella jalkojen alla. Alun perin taisi olla ajatus mennä Ruotsin etelärannikon kautta Göteborgiin, mutta nyt on suunnitelmana ajaa Bornholmista suoraan Tanskaan huomenna. Matkaa tulee noin 80 NM. Aikainen aamulähtö. Tänään siirrymme vielä Bornholmin länsipuolelle, ehkä muutaman merimailin Hammerhavniin.

The present plan is to sail from Bornholm to mainland Denmark and visit Copenhagen on the way
to Gothenburg. Still one more transfer in Bornholm to Hammerhavn.

Svaneke, Godhjem ja Allinge

Nyt on kierretty Bornholmin pohjoisrannan satamia. Nettiin ei ole valitettavasti muutamaan päivään päästy, joten blokin päivittäminen on jäänyt. Nyt kuitenkin Allingessa nettiä löytyy, kun siirtyy lähemmäs tukiasemaa.
Satamat ovat aina kaupungin keskustassa, joten näytillä ollaan. Tosin Godhjemin pääsatama oli suljettu tuulen vuoksi ja jouduimme menemään vähän syrjemmälle, josta oli matkaa keskustaan kokonaiset 500 metriä.
Kivoja paikkoja kaiken kaikkiaan nämä Bornholmin pikkukaupungit.

We have had a few days of the internet so apoligies for the missing blog. Visited Svaneke, Godhjem and Allinge, all of which are located on the North Coast of  Bornholm. Very nice places the harbour just in the town center with all the services available next door.
The harbours are still pretty silent with plenty of space available. Mostly Polish and German boats around.

Ikääntymiselläkin on hyvät puolensa

Kiitos kaikille kipparia synttärinä muistaneille

Postipoika oli aamulla tuonut paketit veneeseen ja gastit toivat kakkukahvit punkkaan. Salonkiin oli katettu englantilainen aamiainen ja pöytä koristeltu kukkasin.

Chistiansö 28.5.

Christiansö on pieni linnoitettu saari Bornholmin pohjoispuolella. Matka Kalmarista C:n oli noin sata mailia, joten ehdimme sinne sopivasti aamupala-aikaan. Naapuriveneilijät oliva kyllä sitä mieltä, että voi siellä pidempäänkin aikaa viettää, kuin vain aamupalan nauttiminen. Katseltiinhan me toki pikkaisen paikkoja. mutta päiväkahvin jälkeen irroitettiin köydet suuntana Svaneke Bornholmin pääsaarella. Meinasi jäädä menemättä, kun sisäänajo oli miinoitettu verkoilla ja muilla pyydyksillä, mutta ystävällinen satamakapteenirouva neuvoi puhelimessa reitin sisään.

Kohti etelää, Kalmarissa

Visbyssä arvottiin, minne mennä seuraavaksi. Suunnitelmia tehtiin viisitoista ja jostain päätettiin, mutta päätös muuttui monta kertaa. Miehistö meinasi nousta kapinaan, joten oli pakko lähteä merelle samantein. Aamupalan jälkeen lähdettiin kohti Öölannin pohjoiskärkeä ja jatkettiin aina puolilleöin asti, jolloin kurvattiin Kalmarin vierasvenesatamaan.

After breakfast start from Visby led us to Kalmar in 15 hours.  Seems that Kalmar is the most cold place in the whole of Scandinavia at the moment.

Vapaalla Visbyssä

Päivä Visbyssä alkoi Comviq:in Prepaid-data SIM-kortin etsinnällä ja kun se oli löydetty, jatkui
paikallisverkon konfiguroinnilla. Värkit saatiin toimimaan ja blogien kirjoitus pääsi jatkumaan.

Keli oli kylmänpuoleinen ja tuulikin nousi jonkinverran, vaikka satama on pohjoistuulille
erittäin suojainen. Päätimme jäädä Gotlantiin vielä toiseksi yöksi, jotta saamme sopivat tuulet
Kalmaria kohti.

Lounas aika venyi ja kaupungille lähdettiin etsimään murkinaa. Suurtorin (Stora Torget) varrelta
löytyi Bakfickan, jonka silakkafileet maistuivat. Paikka paljastui osaksi Kulinariska Gotland ketjua, mikä Suomen Skärgårdsmak-ketjua. Voimme suositella,  mutta pöytä kannattaa varata etukäteen.

Visbyssä jatkosuunnitelmia miettimässä

Purjehdus Ranmarinasta sujui hyvin. Alkumatka saaristossa ajettiin koneella tuulenpuutteessa, mutta
heti avomerellä avattiin purjeet ja seilattiin aina Visbyn sataman suulle. Genaakkeripurjehduksestakin saatiin nauttia, kunnes tuuli nousi ja broachattiin. No purje tuli siististi alas sukassa.
Tuuli oli puuskissa maksimissaan 12 m/s ja matkaan kului 38 tuntia.
Visbyssä ei ole kausi vielä alkanut. Vierasvenesatamassa on kymmenkunta venettä kaikki kylkiparkissa. Ravintoloistakin puolet ovat kiinni.

Vielä huominen päivä katsellaan Visbytä, ja sitten jatketaan Kalmariin.

After 38 hour sailing Duo arrived at Visby the crew happy after the relaxing voyage. Visby
is still recovering from the winterbreak and guestharbour has only a handfull of boats docked.
Next on Sunday afternoon towards Kalmar.

Ranmarinassa lähtöä odottelemassa

Vene on bunkrattu ja stuuvattu, vaimoväki kävi jättämässä hyvästit. Nukumme vielä yön
kotisatamassa ja vasta aamulla lähdemme suunta kohti Visbytä. Tuulet näyttävät ainakin
vielä lupausten mukaan kohtuullisilta etelään meneville.

Just now staying in Ranmarina homeharbour next nite. Early morning departure towards Visby Gotland. See the happy crew waiting for departure.

Tässä blogissa kerrotaan purjevene Duon matkoista lähellä ja vähän kauempana. Kesällä 2013 suuntana on Norja tavoitteena Bergen, josta käännytään takaisin kotia kohti. Reissussa on tarkoitus olla rapiat kolme kuukautta.