16.-17.7. Loch Slapin - Tobermory - Dunstaffnage Bay

Säätiedoituksia oli katsottu ja syvä matala oli tuomassa MetOfficen mukaan "Exceptionally high winds for July", joten paluuta Obaniin/Dunstaffnage Marinaan piti alkaa suunnitella. Loch Slapin oli aamulla peilityyni, mutta Ardnamurchan Pointia lähestyttäessä tuuli virisi purjehduslukemiin. Viimeiset kymmenen mailia oli mukavaa purjehdusta kohti Tobermorya. Satamaan saavuimme yhtä aikaa "Flying Dutchmanin" kanssa.
Tobermoryssa oli tungosta, kun kaikki hakeutuivat suojaan alkavilta kovilta tuulilta. Yöllä keinutti laiturissa ihan kunnolla.

Perjantai-aamuna lähdimme jatkamaan jälleen yhdessä "Flying Dutchmanin" kanssa Sound of Mullia etelään koneella vastatuuleen, joka alussa oli 15 ms, mutta keveni tuonne 10-12 ms. Muita ei vesillä näkynyt, sillä "Gale Warning" (Beaufort 8 eli 17-21 ms) oli annettu. Myrsky realisoitui vasta viime yönä ollessamme turvallisesti kiinni satamassa. Keskituuli oli ehkä 14-15 ms ja puuskissa yli 20 ms. Tuli harrastettua fendari- ja köysijumppaa.

Metoffice was promising some exceptionally high winds for the time of July, so we started planning our return to Oban/Dunstaffnage Marina. Thrusday morning Loch Slapin was mirror calm so we motored alltheway to Ardnamurchan Point, where we got a good sailing wind to Tobermory. We arrived together with the Dutch ghost ship the Flying Dutchman. The harbour was almost full, but the harbour master pointed us to the hammerhead. The night was a bit rocky as the pontoon and the boat were moving unsyncronously.

Friday morning we continued once more together with Flying Dutchman in 10 - 15 ms headwinds along the Sound of Mull. We didn,t see any other pleasureboats as MetOffice had issued a gale warning, which materialized only Friday nite when we were safely docked in Dunstaffnage Marina. The wind was 14-15 ms topping 20 ms in gusts. We had some line and fender excercices to keep Duo safe.