Doverista lähdimme heti, kun satama-altaan portit avautuivat vuoroveden noustua riittävän korkealle. Kanaalin ylitys sujui joustavasti, ei tarvinnut väistellä laivoja liikenteenjakovyöhykkeellä, mitä nyt yksi sotalaiva väisti meitä. Purjehtiakin saatiin mukavalla slöörillä ja kun virtakin oli myötäinen, niin kyllä kelpasi.
Dunkerquesta lähdimme aamuyhdeksältä ajatuksena ajaa pari tuntia vastavirtaan ja saada sitten myötävirta. Jotenkin laskelmat pettivät ja myötävirta alkoi vasta neljän tunnin kuluttua. Tuuli oli tällä kertaa vastainen, joten vasta tuulikulman auettua loppumatkasta sammutimme koneen. Nyt olemme jo sisävesillä Vlissingenissä Hollannissa ja huomenna on tavoitteena Willemstad. Hollannin kanavat jäävät vähän vaillinaiseksi, kun juna tuhosi yhden sillan ennen Amsterdamia, mutta eiköhän me keksitä vaihtoehtoisia reittejä.
We left Dover immediately when the harbour gates were opened after the tide was high enough. Crossing the Canal was piece of cake except for one warship, which had to avoid us. We had also a nice sail running and the tide was with us.
When we left Dunkerque at 9 am, we thought to have tide against us for two hours, but for reason or other that turned for four hours. Also the wind was against us so sailing started only very late. Now we are allready in protected waters in Vlissingen Holland. Tomorrow the target is Willemstad. The Mast Up Route will be decimated a bit, as a train smashed a bridge cutting the route to Amsterdam, but we will look for subsidiary routes.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti